(Maurício) Sabadão ensolarado..

Queria mostrar as fotos do carro do carro de um amigo, Vinicius, que possuí um veiculo que ele diz ser azul, mas no fundo não passa de roxo! Enfim, não adianta perguntar onde foi tirada as fotos porque não falo.. haha
Aproveitamos no sábado que tava bastante sol.. eu achei que as fotos ficaram "pró", créditos pro próprio Vinicius e do Weslei, porque não sou bom nisso de tirar fotos! auhauhahu

Fusca 1.6 T vulgo "mAdRUga"

(Weslei)Mulher Gorda é que nem ferrari...

... Quando sobe na balança, vai de zero a cem em um segundo.
Salve galerinha do mal!
Bom, hoje digamos que f0i um dia muito que do produtivo...
mas nao irei lhe dizer porque nao lhe dizem a respeito! HAHAHA!
Porem,presenciei um acontecimento, que muito poucos, digamos RAROS, contemplaram!

Numa tarde de sabado, um calor lascado, e um Uno na garagem e dois meliantes, err quer dizer dois garotos, sem nada mais pra fazer, assim foi a tarde minha e do Mauricio até que do nada veio a vontade de CRUZA São Paulo para buscar Açai.Após matarmos nossas lumbrigas comprando vossa mercadoria, resolvemos comer o proprio em casa, assim foi a IDA até lá, quando voltando para casa ao parar no semafóro, encostou a vosso lado,uma Voyagera "fuçada", logo veio aquela excitação de ver até onde o carro do "amigo" vai, mas depois de tantas tentativas, do tipo, andar a 20km/h (ISSO MESMO 20 KILOMETROS POR HORA) na faixa da esquerda na frente do cidadão, freiadas bruscas, aceleradas, e até mesmo um toque no pisca , que por sinal PERCEBEMOS que de nada adiantou, isso só provou que nosso "amiguinho turbinado"só tem carro turbo por causa do barulho. Emputecidos, nervosos e xingando, estamos num ESTRESSE só dentro do nosso meio de locomoção, com o açai derretendo*-*.
até que numa parte do caminho, andando normalmente ao som de Iron Maiden, escuto um ronco grave, na hora me veio pela cabeça , aquelas "super" motos de alta cilindrada,nesse momento, meu amiguinho Mauricio, reduz a da 5ª para a 2ª marcha, Até que a "moto" nos passou, e nos demos contas que era uma Ferrari F430, sim caro amigos, pra quem disse que na Zona leste, só tem pobres!
Como não gostamos de deixar as coisas passarem em branco, fizemos o "favor" de colar na traseira da Ferrari, que por sinal , entendeu muito bem a nossa intenção, logo o semafóro a frente fechou, e assim ela parou atras de um carro e nós logo a frente na outra faixa.
Ao sinal verde, o Uno pensando que estava no Velopark, saiu comendo o chão, ao engatar a terceira marcha, percebemos que nossa amiga Vermelhinha,saiu de traz do outro carro, e veio em nossa "captura"!
Minha cabeça, tirou três "fotos" do acontecimento:
1ª foi a hora que ela tava saindo atras do carro.
2ª foi a hora que ela ja estava do nosso lado.
e por fim a terceira, que foi a hora que ela ja estava na frente da gente.

Enfim, foi muito interessante, encher o saco de uma Ferrari, com um Uno.
Depois posto as fotos dela.

(Maurício) Começando o caminho do mal...

Boa noite povo..
Hoje foi um dia muuuuuuuuuuito bom, em todos os sentidos, mas infelizmente não cabe tudo em uma postagem só! uhahuahua
Mas vamos la, hoje, com a ajuda do Weslei e do Vinicius (Fusca Turbo ROXO), levamos o virabrequim, o bloco e o comando para a retífica.
O bloco foi para ser brunido e levar banho químico, o virabrequim, a intenção era apenas polir, mas devido a eu ter deixado ele alguns dias armazenado em local impróprio (umidade), acumulou uma certa ferrugem, que me obrigou a abrir para 0.20 no mancal e 0.30 na biela, mas ta beleza, o comando só vai fazer um polimento e banho químico também.
Sabado que vem vou estar pegando devolta, vou tirar umas fotos e posto aqui pro pessoal degustar! hahah ;D

Abrazz peãozada!

YO! ;D

Saudações moçoilos e moçoilas!
Prazer, me chamo Weslei, e sou um membro fundador da Equipe Forza Livre!
Tenho 19 anos, e sou digamos, um necessitado de velocidade e adrenalina. Apaixonado por restauração de carro antigo e performance, irei mostra-los o meu novo projeto, Opala Coupé 79 Turbo, a cada parafuso colocado vocês iram saber!
Irei sempre postar coisas sobre os assuntos Arrancada, Circuito, e alguns projetos de restauração, e é claro, os DOIS novos projetos da equipe, que serão de BABAR, sem puxasaquismo hein! ahuhauuauhaahuahuahu

bom galerinha manca, vou ficando nessa porque vida de peão é dura!
Ah, e claro, sabado irei postar as fotos do meu manco, i irei descreve-los a minhs preparação!

(Maurício) "Motorzinho" de dentista!

Bom, ta ai duas fotos ruins do motor, porque até hoje não tive tempo de parar pra tirar umas "bonitas", essas são do dia que comprei o mesmo.. hehe
Por enquanto se trata "apenas" de um 250S.

Bloco é STD
Cabeçote STD, não me recordo a numeração final, depois atualizo aqui
Comando 250S com polia Iskenderian em alumínio
Tuchos mecânicos
Virabrequim está 0.10 e só falta fazer polimento
Pistões retos do motor 92
Bielas STD originais do 250S

Enfim, vai rodar na cana. Espero nos próximos meses estar instalando essa belezinha, ta me faltando ainda o agregado da suspensão e correr atrás do diferencial Dana. E podem ficar tranquilos que bomba de óleo, d'água e cia vai ser instalado tuuudo 0km pra garantir a saúde do menino.
De começo vou rodar com a DFV só para não ficar parado, mas assim que estiver com o kit felicidade pronto (enquanto deixo ele na funilaria auhhua), vou montar injetado, com qual injeção? Ainda estou em dúvida! eheh

(Maurício)Meu manco...

Bom, para começar foi interessante no dia que trouxe esse carro pra casa... Tava um dia nublado mas não parecia que a chuva ia atrapalhar, engano meu. huauhahua
O engraçado é que o limpador não esta funcionando, afinal a elétrica teve o toque de algum megablaster eletricista que liga negativo com positivo e acha que ta certo! =O
Enfim, caiu aquele maldito pé d'água, imaginem como é legal dirigir em plena Ricardo Jafet sem enchergar nada, quer dizer, enchergando apenas um pouco da guia e dirigindo em função dela! huauha no fim acabou tudo bem..

Vamo ao ponto, o carro é um Opala L Coupe 80/80, branco, 4 cilindros a gasolina, câmbio 4 marchas "cleck cleck", último modelo com paínel "antigo", básico e meio judiado pelos donos anteriores.
Os pontos fortes desse carro:

Conferi a numeração do chassi com aquela tabela sobre modelo/motorização/cor/etc e bateu tudo certinho, pelo menos o carro nunca teve nas mãos de algum dono que gosta de fazer mutação.

Muitoo bom de estrutura, muito bom mesmo, por baixo está com pintura original e apenas um ponto de ferrugem começando a atacar no assoalho lado do passageiro. Todos os vidros são originais GM, bancos também, apesar de rasgos, ainda são originais (encosto de cabeça integrado), tem mais coisas mas esqueci.. haha

Mecânica e câmbio 100%, tudo bem que não vou ficar com esse motor por muito tempo, mas enquanto está la, não faz feio, motorzinho bem valente, eu mesmo me surpreendi, e vários donos de carrinhos de plástico também! =D auhuhauhauhauha

Suspensão está com as buchas e pivos todos em ordem, mais pra frente vai entrar tudo em PU, mas enquanto isso não preciso me preocupar com a original.

Enfim, é isso, deve ter mais coisa mas agora não me lembro, afinal são quase meia noite, cheguei da casa da namorada não faz muito tempo, caindo de sono e amanhã é segunda feira! :´(
ahuauhhua

Agora vem os pontos fracos:

Lataria ta judiada, tem 2 portas estão amassadas nas folhas, ja comprei 2 novas e guardei, no cofre tem alguns podres que não são dificeis de arrumar, alguns podres internos no para-lamas, na traseira região interna das lanternas e na caixa de estepe (por baixo), tem mais algumas coisas mas são insignificantes de citar, esses que escrevi são os maiores mesmo.

Pintura sem chance, tem que fazer completo, minha intenção é pintar de branco perolizado (aquele usado na linha Volkswagen)

Elétrica, como eu disse, algum aspira a ajudante de eletricista quis botar em prática tudo o que ele aprendeu com o João Cachaça da Auto Elétrica da esquina e cagou tudo o que se pode pensar, única coisa que funciona bem é a parte elétrica do motor e alternador... ahhhhh.. funciona o faról também! Hunf... -_- Enfim, fazer completa.

Tapeçaria e acessórios, bom, isso ja é mais sussegado de se fazer, e da pra ir levando, afinal não estão em estado crítico, vamos la:
Os bancos como disse, estão rasgados, mas ainda são os modelos originais, mais confortáveis que o banco de um Vectra 2009 por sinal.
O paínel eu desmontei para fazer uma reforma completa (na verdade meu pai fez, ele que manja de elétrica ehhe), e nessa de desmontar o paínel, tirei aquela almofada baratíssima que fica emcima dele e a deixei torta no banco traseiro, acabou que fui andar com o carro e ela quebrou no meio!!!!! Maldição, lá se vai 180 reais! huauhauhahua
Lanternas, faróis, bóia de combustível, etc.. trocar tudo, apesar de que algumas coisas ainda estejam funcionando bem, prefiro trocar.

Diferencial... uhahuauhauha
Só vou falar a marca dele e o resto vocês tirem suas próprias conclusões: BRASEIXOS
E aviso, se você tem um diferencial desse, nunca deixe seu amigo doente sair fritando pneu em uma súbida e empurrando o próprio pai que está no carro logo a frente!! auhuhahua

Ja aviso também que o motor 250S ja foi comprado e ta aqui em casa ja, aguardando para ser montado. Depois posto mais detalhes.

E atenção, a reforma desse carro não será a base de massa! auhahuuhahua
Afinal não seria bom ter um carro de 500cv com uma carroceria de "massa" neh? =D
O que tiver que arrumar vai ser feito o serviço devidamente correto!

Saudações!

Finalmente!
Ja tinha passado da hora de criar um blog.. huahua, que equipe é essa que não tem nem um lugar para compartilhar como estão o andamento de seus projetos?

Bom, deixo me apresentar, meu nome é Maurício, 20 anos e digamos que doente por performance e velocidade! :)
Eu e mais um amigo (Weslei, que por sinal é da equipe haha) a tempos atrás estavamos (pra variar) conversando sobre arrancadas, quando veio a idéia de montar um carro para "brincar".
Acabamos comprando um Fiat 147, que por problemas de documentação (comedor de capim fdp), não vingou! auhahuauhahu
Tempos depois, ainda atrás de algum carro para montarmos, achamos um Opala Coupe 80 a venda, saimos para ver o carro e fechou negócio no mesmo dia!
A idéia era montar o carro em dois, ja que somos pobres assalariados.. uhauhahua Porém acabou que o 80 ficou comigo e o Weslei comprou um 79 preto para ele!

Enfim, estamos apenas na linha de largada ainda, mas pode ter certeza que muita coisa boa vai vir pela frente.

Depois vou postar fotos da minha cadeira elétrica e mais detalhes.